백과

주차 대행 사고에서 손해배상의 범위

최근 음식점이나 백화점, 상점에서 주차 대행을 해주는 곳이 늘고 있다. 부족한 주차 공간을 효율적으로 이용하기 위해, 혹은 고객 서비스 차원에서 하는 일이다. 만일 주차 대행 과정에서 차량 사고가 났다면 누가 책임져야 할까.

〈사례 1〉

유족들이 청구하는 근거는 한마디로 이랬다. "A씨는 사고 운전자로서, B씨는 A씨의 사용자로서, C씨는 사고 차량 주인으로서 연대해 손해배상을 해야 한다."

정말로 그런지 한 사람씩 따져 보기로 하자. 먼저, 인명사고를 낸 당사자 A씨는 상식적으로도 변명할 여지가 없다. 다만 혼자 책임을 져야 하는지 B, C씨와 책임을 나누어야 하는지만 남았을 뿐이다.

다음은 식당 주인 B씨. 관건은 B씨가 A씨의 사용자로서 책임을 져야 하는지다. 민법(756조)에는 '사용자의 배상책임^각주1) ' 조항이 있다.

물론 법에는 "사용자가 피용자의 선임과 사무 감독에 상당한 주의를 한 때 또는 상당한 주의를 해도 손해가 있을 경우에는" 책임을 면한다는 조항이 있으나 실제 인정된 사례는 찾아보기 힘들다. 그러니까 직원이 손님에게 손해를 끼치면 사장이 일단 물어줘야 한다는 말이다.

그런데 B씨는 법정에서 자신이 사용자가 아니라고 목소리를 높였다. "동생(A씨)에게 월급을 준 적도 없고 고용 관계도 아니다. 동생은 대리운전 영업을 하기 위해 자발적으로 주차를 관리한 것에 불과하다." 틀린 말은 아니었다. 그래도 B씨에게 책임이 있다는 것이 법원의 판단이었다. 요지는 이렇다. "어쨌거나 A씨는 B씨를 위해 주차 관리를 대행했고, 자기에게 열쇠를 맡기지 않은 손님까지도 대신 주차를 해주기도 했다. 이 정도라면 둘 사이에 고용관계는 없다손 치더라도 대외적으로 주차 관리만큼은 실질적 사용관계(지휘·감독 관계)에 있다."

마지막으로 C씨다. 어찌 보면 제일 억울하게 느껴질 만하다. 아니나 다를까 그는 "차량 열쇠를 A씨에게 넘긴 다음에 사고가 났는데 차주라는 이유만으로 책임을 진다면 너무 억울하지 않느냐"고 목소리를 높였다. 법률적으로는 C씨가 '운행자'로서 책임이 있느냐 없느냐에 달려있었다. 다소 복잡한데 우선 법전을 보자. 자동차손해배상보장법(3조)^각주2) 에는 "자기를 위해 자동차를 운행하는 자는 그 운행으로 다른 사람을 사망하게 하거나 부상하게 한 경우에는 그 손해를 배상할 책임을 진다"는 조항이 있다.

판례는 '자기를 위해 자동차를 운행하는 자'란 "사회 통념상 당해 자동차에 대한 운행을 지배해 그 이익을 향수하는 책임 주체로서의 지위에 있는 사람"으로 본다. 쉽게 생각해서 자동차 소유자나 보유자(이하 차주 등)는 통상 운행자로서 책임을 지게 된다. 차를 다른 사람에게 맡겼을 경우에는 구체적인 사정에 따라 차주 등에게 운행자 책임(운행 지배권이나 운행 이익)이 있는지를 가리게 된다.