백과

총경지면적 71.92㎢ 가운데 논이 52.43㎢, 밭이 19.49㎢이며, 경지율은 16%이다. 농업가구수는 7,155가구로 총가구의 15%를 차지한다(2006). 주곡작물인 쌀·보리를 비롯하여 오이·무·배추·양배추·토마토·양송이 등의 시설원예작물이 생산되며, 인근 대도시와 서울로 출하되고 있다. 1968년 이후 진상면·다압면 일대에 밤나무 단지를 조성하여 66.97㎢의 면적에서 연간 9,418t이 생산되는 대규모 밤 산지가 되었다. 이밖에 임산물로는 은행·표고버섯이 있다.

광양만은 제철소가 들어서기 전까지 플랑크톤이 풍부하고 수온이 적당하여 김·조개류 등 각종 양식업이 활발했으나 해외 무역의 전진기지로 발전되기 시작한 이후로 바다가 매립되고 오염되어 수산업 활동이 크게 위축되었다. 어업인구를 보면 1987년 5,699명이었으나 1990년 2,054명으로 절반 정도 감소했다. 수산물 어획고 역시 1987년을 정점으로 감소하기 시작하여 급격히 줄어들었다. 2017년 현재 어업인구는 1,730명, 어업가구수는 499가구로 총 가구의 0.8%에 불과하며, 전어·낙지가 주로 어획된다.

총 156개의 공장에서 1만 2,026명(2006)의 종업원이 종사한다. 또다른 공단으로서 광양제철의 1차 연관단지에는 석유화학 8개 업체, 비금속 12개 업체, 1차금속 13개 업체, 조립금속 6개 업체, 기계장비 및 전기기계 3개 업체, 지원시설 14개 업체 등 모두 56개 업체가 들어서 있으나, 입주희망업체가 늘어 약 3.97㎢ 규모의 새로운 단지를 조성할 계획이다. 공단 규모에 비해 컨테이너 항구 시설이 크게 부족하여 국고의 지원을 받아 2011년까지 1차 컨테이너 항구를 완공할 계획이다. 그밖에 초남산업단지와 수어천부지 등의 산업단지가 조성되어 있다.

광업은 원광석이 약간 생산될 뿐 매우 저조하다. 상설시장으로 광양매일시장과 중앙시장이 있으며, 5일 정기시장으로 읍내·옥곡·섬거장이 열리고 있다. 특히 1977년 남해고속도로가 완공된 뒤 진월면 주민들은 섬거장보다는 옥곡장의 이용이 잦아졌다. 남해고속도로와 경전선이 시의 남부를 동서로 지나며, 남해고속도로와 남부공업단지를 연결하는 산업도로가 개통되어 교통이 매우 편리해졌다. 또한 태인동과 하동군 금성면 갈사리를 잇는 1.1km의 교량이 건설되어 있다. 광양읍을 기점으로 순천·하동 방면 국도가 나 있다. 도로총길이 702.63km, 도로포장률 66.6%이다(2006).