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  • 신용산지하차도
    1988년 9월 15일 준공되었다. 터널은 폭 24m, 연장 187m이며, 옹벽 부분은 185m로 총연장 372m이다. 공사비는 68억 3,200만원이 투입되었다. 신용산지하차도의 건설로 용산역 바로 위 농협에서 용산전자상가 사이를 지하로 횡단함으로써 철도건널목에서의 신호대기가 불필요해졌고, 각종 사고 요인이 해소되었다.
    유형 :
    시설명
  • 구로역지하차도
    구로전철역 앞에 설치된 지하차도로서 구로동길의 일부를 이루는 도로시설물이다. 1974년 5월 6일 준공되었다. 터널은 폭 18 m, 연장 50m이며, 옹벽 부분은 높이 5.5m, 연장 181.5m이다. 공사비는 2억 7,000만원이 투입되었다. 구로역지하차도의 건설로 경부,경인철도 건널목에서의 열차 신호대기가 필요 없게 되었다.
    유형 :
    시설명
  • 아르헨티나 경제
    국내수요를 충당하기 위해 수입된다. 가장 중요한 지하자원은 원유, 천연 가스, 철광석 등이며, 납·아연·금·은·우라늄도 소량 생산된다. 모래·석회석...맥주·담배·정제설탕·피혁제품·종이·파티클보드·오븐·자동차·오토바이·재봉틀·냉장고·세탁기·철도화물차량·선박 등이 주요생산품목이다. 건축업은...
    도서 다음백과 | 태그 남아메리카
  • 영동선 嶺東線
    할 중요한 과제는, 일제식민지 정책에 의한 파행적인 경제체제를 탈피하고 자립경제 체제를 확립하는 일이었다. 이를 위해서는 기간산업의 육성과 함께 지하자원이 풍부한 지역과 생산현장을 연결하는 철도의 부설이 필수적일 수밖에 없었다. 영암선은 이와 같은 목적에서 ECA의 원조로 1949년 4월 기공하게 되었다...
    시대 :
    현대
    성격 :
    철도
    유형 :
    지명
    면적 :
    길이 193.6㎞
    소재지 :
    경상북도, 강원도
    분야 :
    경제·산업/교통
  • 대한민국의 도시 철도 Rapid transit in South Korea, ..
    때문에 이를 감당할 능력이 있는 서울 및 광역시를 중심으로 건설한다. 2000년대부터는 건설비를 절감할 수 있는 경량전철로 건설하는 추세이다. 「지하철도의건설및운영에관한법률」이 1990년에 「도시철도법」으로 개정되면서 법률 용어가 지하철에서 도시 철도로 변경되었으나, 여전히 지하철이라는 명칭도 널리 사용...
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  • 서일본 철도 Nishi-Nippon Railroad, 西日本鉄道
    닫힙니다」이다. 차량의 도어의 유리창에 붙여 있는 도어 스티커의 주의 내용을 일본어와 영어, 중국어와 한국어의 4개 언어로 표기하고 있다(후쿠오카 시 지하철도 마찬가지). 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역 등 주요 역의 표기에도 4개 언어가 사용되고 있는 곳이 많다. 덧붙여 도어 스티커가 벗겨지는 못된 장난이...
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  • 마장지하차도
    차도는 성동구 마장동 450번지 마장로에 설치된 도로시설물로서 1973년 8월 30일 준공되었다. 터널은 폭 8m, 연장 6m이며 옹벽은 높이가 1.9m, 연장 130m로서 총연장은 136m이다. 마장지하차도의 건설로 마장로와 경원선 철도와의 교차지점에서 마장로를 지하화 함으로써 신호대기가 불필요해지고 사고 요인이 해소되었다.
    유형 :
    시설명
  • 영등포지하차도
    영등포구 영등포동 585번지 신길로에 설치된 도로시설물로서 1974년 12월 30일 준공되었다. 터널은 폭 14.5m, 연장 36m, 옹벽은 높이 0.5~6.0m, 연장 210m로서 총연장은 246m이다. 공사비는 3억 8,200만원이 투입되었다. 영등포지하차도의 건설로 신길로와 경부,경인선 철도와의 교차점에서 신호대기가 불필요하게 되었다.
    유형 :
    시설명
  • 지하야 조차장 Chihaya Yard, 千早操車場
    부근은 JR, 서일본 철도 가이즈카 선, 역사와 지하야 조차장도 포함해서, 모두 고가화되었다. 2010년 기준으로, 상용시설로 전환되었던 부지에서는, 토지 구획 정리 사업에 의해 정비중이다. NTT 도코모 가시이 빌딩, 베스트 전기 New 가시이 점, 코나미 스포츠 클럽 후쿠오카 가시이, 야마다 전기 테크랜드 후쿠오카...
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  • 고베 고속 철도 Kōbe Rapid Transit Railway, 神戸高速鉄道
    산노미야 - 모토마치간을 제외한 모든 노선의 건설은 취소되었다. 전쟁 후, 1950년대의 부흥 계획 중에서 고베 시덴의 대체를 겸해 이 4사를 직결하는 지하 철도의 부설 계획이 부상했다. 이것이 구체화된 것은 1950년대이며, 1958년에 고베 고속 철도의 설립으로 직결되었다. 또한, 고베 고속 철도의 설립과 함께 계획...
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  • 영월군의 산업과 교통
    크다. 영월읍에서는 상설시장에 5일장이 함께 서기도 하여 상거래가 활발하다. 탄광을 끼고 있어 영월읍과 상동읍을 중심으로 일찍부터 서비스업이 발달했다. 지하자원의 개발을 목적으로 한 제천-태백을 잇는 산업철도인 태백선이 군의 중앙을 동서방향으로 지난다. 평창-태백, 제천-정선을 잇는 국도가 영월읍을...
    도서 다음백과 | 태그 강원도
  • 서면 지하상가 西面 地下商街
    [건립 경위] 부산 지역 교통난 해소를 위한 도시 철도 공사 후 생긴 역 주변 지하 공간을 개발하여 서면 지하상가(西面地下商街)가 형성되었다. 1984년 7월 23일에 착공하여, 1985년 7월 20일에 준공하였다. 부산광역시에 기부 채납 계약 후 임대를 받아 1985년 8월 6일에 개장하였다. [구성] 서면 지하상가의 대지 면적...
    분야 :
    정치·경제·사회
    지역 :
    부산광역시 부산진구
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