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  • 아현고가도로
    아현고가도로는 중구 중림동 754번지~마포구 아현동 267번지 사이 548.7m에 이르는 서울에 처음으로 시설된 고가도로로, 1968년 9월 19일 준공되었다. 폭 15m, 연장은 主路가 771m, 옹벽이 169m, 계 940m이다. 공사비는 2억 8,100만원이 투입되었다. 아현고가도로의 건설로 충정로와 마포가 이어지고, 서소문로와 신촌로...
    유형 :
    시설명
  • 고가도로 (동의어 아현 고가도로) 高架道路, High-Level Road
    교통 소통을 위해 공중에 설치하는 도로|공중에 설치하는 도로를 말한다. 차량흐름을 원활하게 하는 것이 목적으로, 주로 통행량이 많은 교차로에 세워진다. 교차로를 신호대기 없이 통과할 수 있으므로 교통량이 분산되는 효과가 있다. 고가도로는 철도나 도로 간 평면교차를 피하려고 건설하기도 한다. 평면교차란 ...
    도서 다음백과 | 태그 일반상식 , 교통
  • 고가공원은 어떻게 등장했을까 (관련어 아현 고가도로)
    우리나라 최초의 고가도로는 1968년 9월 19일에 개통한 아현 고가도로입니다. 서울 중구 중림동과 마포구 아현동 사이 548.7미터 길이로 충정로에서 마포, 서소문로에서 신촌로를 신호대기 없이 갈 수 있었는데요. 지난 2014년 2월 6일에 폐쇄됐습니다. 그리고 1970년 8월 15일 개통한 서울역 고가도로는 국내 최대 역사...
  • 아현고가도로
    교량 정보 아현고가도로(阿峴高架道路)는 서울특별시 중구 중림동 754번지부터 마포구 아현동 267번지까지를 잇는 940 m 길이의 고가 차도였다. 1968년 9월 19일에 개통된 서울특별시 최초의 고가도로인 이 차도는 청계고가도로, 서울역고가도로와 더불어 서울시 근대화의 상징물이었다. 그러나, 2000년대에 들어서 ...
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  • 아현고가밑보도육교
    아현고가밑보도육교는 서대문구 북아현동 780번지 신촌로에 설치된 도로시설물로서 1966년 8월 25일 준공되었다. 구체는 폭 4m, 연장 30m이고, 계단은 3개, 그 폭은 2.1m, 연장 21.6m이며, 총면적 165.4㎡이다. 공사비는 329만원이 투입되었다. 보행자가 신촌로를 안전하게 횡단하기 위한 시설이다.
    유형 :
    시설명
  • 서울역고가도로
    서울역사거리까지의 기존 고가를 철거하지 않고 그대로 두면서 서울역 앞 교차로와 만리재로 사이에 대체교량을 설치하는 것은 심각한 교통정체를 불러 매우 비효율적이라고 주장하였다. 아현고가도로 청계고가도로 약수고가도로 노량진고가도로 홍제고가도로 서대문고가도로 하이 라인 도쿄 고속도로 서울특별시의 교통
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  • 서소문고가도로
    교량 정보 서소문고가도로(西小門高架道路)는 서울특별시 중구 순화동 6번지부터 중림동 406번지까지를 잇는 492 m 길이의 고가 차도이다. 아현고가도로보다 이른 1966년 6월 25일 개통되었다. 김현옥 서울역고가도로 아현고가도로 서대문고가도로 서울특별시의 교통
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  • 노량진고가도로
    도로를 이용해 한강대교를 이용할 수 있게 되었다. 1997년 1월 16일에 대대적으로 보수공사를 하였다. 그러나 2002년 ~ 2004년에 서울 지하철 9호선을 건설하면서 노들역을 건설할 때 고가도로 구조물이 방해되는 것으로 확인되어 노량진수원지고가도로를 철거하였다. 아현고가도로 청계고가도로 약수고가도로 홍제고가도로
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  • 서대문고가도로
    철거가 결정되었다. 그러나 서대문고가도로 철거와 연계하여 시행하고자 했던 돈의문 복원 사업이 지연되면서 철거가 지체되다가, 2015년 7월 11일부터 차량통행을 전면 통제하고 철거를 개시하여 9월 초에 철거를 완료하였다. 아현고가도로 청계고가도로 약수고가도로 노량진고가도로 홍제고가도로 서울특별시의 교통
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  • 홍제고가도로
    되어서, 2012년에 홍제고가를 철거하기로 결정하였다. 2012년 1월 27일부터 철거를 시작했으며, 2월 2일부터 차량통행이 전면 통제되었다. 철거 개시 후 한달 만인 2월 20일에 완전 철거되었다. 홍제고가도로 철거 이후에 그 자리에 중앙버스전용차로가 신설되었다. 아현고가도로 청계고가도로 약수고가도로 노량진고가도로
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  • 약수고가도로
    고가 차도였다. 1984년 12월 31일에 개통되었다. 그러나, 2000년대에 노후화가 발생하면서 안전상의 문제가 생겨서, 결국 2014년 7월 20일 오후 0시부터 차량통행이 전면 통제되었으며, 철거 개시 후 한달 반 만인 9월 4일에 완전 철거되었다. 아현고가도로 청계고가도로 홍제고가도로 노량진고가도로 서울특별시의 교통
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  • 화양고가도로
    길이의 고가 차도였다. 1979년 12월 31일에 완공되었다. 그러나, 2000년대에 들어서 노후화 문제와 교통 방해 문제가 발생해서, 2011년에 화양고가를 철거하기로 결정하였다. 2011년 1월 15일부터 철거를 시작하였으며, 2월 28일에 완전 철거되었다. 아현고가도로 청계고가도로 약수고가도로 홍제고가도로 노량진고가도로
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