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• 아야오리역 Ayaori Station, 綾織駅

  이와테 게이벤 철도에 의해 개업. 1936년 8월 1일 : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다. 1944년 10월 11일 : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 수반해, 소속 노선명이 가미이시사이 선으로 변경되었다. 1949년 12월 10일 : 1,067mm 궤간으로의 개량 공사 완성. 1950년 10월...

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• 하루야마역 Haruyama Station, 晴山駅

  1936년 8월 1일 : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해 일본국유철도 가마이시 선의 역으로 한다. 1943년 9월 20일 : 1,067mm 궤간으로의 개량 공사 완성. 1944년 10월 11일 : 일본국유철도 가마이시토 선의 개업에 수반해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경되었다. 1950년 10월 10일 : 일본국유철도 가마이시...

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• 마쓰우라 철도 니시큐슈선 Nishi-Kyūshū Line, 松浦鉄道西九州線

  이는 일본에서 제일 짧다. 사세보시 요시이 정의 후쿠이 천에 걸려 있는 후쿠이 천 교량은, 전시 중의 철 부족으로 철 대신에 대나무를 이용해 건설된 가능성이 있어, 2006년 2월에 고가쿠인 대학 연구 그룹에 의해서 조사를 했지만 대나무는 확인할 수 없었다. 그러나 없다고 말할 수 없다고 하고 있다. 동년 9월, 문화...

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• 이와테카미고역 Iwate-Kamigō Station, 岩手上郷駅

  10일 : 이와테카미고역으로 개칭. 1936년 8월 1일 : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다. 1944년 10월 11일 : 일본국유철도 가마이시토 선 개업에 수반해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경. 1950년 10월 10일 : 일본국유철도 가마이시 선 전체 개통에 의해, 다시...

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• 신토쓰카와역 Shin-Totsukawa Station, 新十津川駅

  이시카리쓰키가타역 - 이시카리오이와케 역 간이 불요블급선으로 지정되어, 영업 중지. 그것에 의해, 동시에 영업중지. 1949년 6월 1일 : 일본국유철도 시행 법에 의해, 일본국유철도로 승계. 1953년 11월 3일 : 삿쇼 선의 이 역 - 우류 역 간이 영업 재개. 1972년 4월 6일 : 국철이 삿쇼 선의 이 역 - 이시카리누마타...

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• 히라쿠라역 Hirakura Station, 平倉駅

  제340호선 1915년 11월 23일 : 개업. 1936년 8월 1일 : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다. 1944년 10월 11일 : 일본국유철도 가마이시토 선 개업에 의해, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경되었다. 1950년 10월 10일 : 일본국유철도 가마이시 선 전체 개통에 의해, 다시...

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• 아라야마에역 Arayamae Station, 荒谷前駅

  강 1924년 12월 16일 : 개업. 1936년 8월 1일 : 이와테 게이벤 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가마이시 선의 역이 된다. 1944년 10월 11일 : 일본국유철도 가미이시토 선의 개업에 따라, 소속 노선명이 가마이시사이 선으로 변경됨. 1949년 12월 10일 : 1,067mm 궤간으로의 개량 공사 완성. 1950년 10월 10...

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• 와카야마역 Wakayama Station, 和歌山駅

  선 고카와·하시모토·고조 방면 8 ■ 기세이 본선 지선 기와・와카야마시 방면 와카야마 전철 9 기시가와 선 고쓰센터마에·기시 방면 1924년 2월 28일: 일본국유철도 기세이 본선 와카야마 역 ~ 미시마 간의 노선 개업에 따라 '히가시와카야마역으로서 개업하였으며, 동시에 산토경편철도 노선이 히가시와카야마까지...

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• 일본전신전화 Nippon Telegraph and Telephone, 日本電..

  회사는 일본의 통신 산업을 주관하는 기업이다. 1985년 당시의 나카소네 내각은 민간 부분의 활성화를 위하여 3개의 공기업(일본전신전화공사, 일본전매공사(현 일본담배산업), 일본국유철도(현 JR))을 민영화하기로 결정하였다. 그 일환으로 일본전신전화 주식회사법(현재의 일본전신전화 주식회사 등에 관한 법률)을...

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• 다마미즈역 Tamamizu Station, 玉水駅

  없는 무인역이 되며, 나머지 시간대의 역 업무는 JR 서일본 교통 서비스가 대신 하고 있다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 1984년 역 구내에 일본국유철도의 전철화 구간 9,000km 돌파 기념비가 세워졌다. 1 ■ 나라 선 상행 우지 · 교토 방면 하행 기즈 · 나라 방면 2 ■ 나라 선 하행 기즈 · 나라...

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• 가구라오카역 Kaguraoka Station, 神楽岡駅

  가구라오카역은 일본 홋카이도 아사히카와시에 위치한 홋카이도 여객철도의 역이다. 1면 1선의 지상역으로 직원이 근무하지 않는 역이다. 1958년 3월 25일 - 일본국유철도의 역으로 개통. 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 민영화로 홋카이도 여객철도 소유. 인접정차역후라노 선토막글

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• 롯데 (일본의 기업) ロッテ

  계열의 프로 야구단 〈마이니치 다이에이 구단〉(도쿄 오리온스)와 제휴해 메인 스폰서가 되어 팀 이름을 〈롯데 오리온즈〉로 바꾼다. 1970년 - 일본국유철도 긴시초역에 복합 상업 시설·롯데 회관이 오픈. 1971년 - 마이니치 다이에이 구단을 완전 인수해, 자회사인 롯데 오리온즈로 한다. 2007년 - 지주 회사 제전환...

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