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1971년 최초로 비행했고, 1975년부터 생산되었다. 이 비행기는 G. V. 노보질로프를 국장으로 한 일류신 설계국에서 설계되었으며, 40t 이상의 유료하중을 수송할 수 있는 대형 수송기이다. 이 비행기에는 고가 트랙에서 이동하는 2대의 기중기가 설치되어 있었고, 꼬리부의 승강계단은 화물 승강기 역할도 했다. 대부분의 군용 수송기와는 달리 이 비행기는 꼬리부 기총좌에 2대의 기총이 설치되어 있었다. 4대의 터보팬 기관은 각각 11,772×10⁵N의 추력을 냈다. 수평비행 때의 최고속력은 850km/h이었고, 상승한도는 15.5km이었다. 30~90명의 승객을 태울 수 있었다.