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에티오피아는 세계 최빈국에 속한다. 데르그의 마르크스주의 정권은 토지·주택·농장과 공업 등을 포함한 모든 생산수단을 국유화했다. 1980년대 경제위기와 식량부족은 가뭄·내란·기아 등으로 악화되었다. 1995년에 확립된 연방제는 정치적·경제적으로 안정을 가져왔지만 투자자들의 반응은 느린 편이었다. 국민총생산(GNP)에 비해 인구성장이 훨씬 빠른 편이며, 1인당 GNP는 세계 최하위에 속한다.
농업은 국내총생산(GDP)의 약 1/2, 노동력의 9/10를 차지하며, 주로 자급하는 정도이다. 일반적으로 수확량이 적어 식량 생산은 전체 주민의 필요량만큼 충분하지 않다. 옥수수·보리·밀·밀릿·테프(곡초)·수수 등이 주식작물로 재배된다. 주요수출작물은 커피로 전체 수출량의 2/3를 차지한다. 그밖에 환금작물로는 유료종자, 밀랍, 케트(마취용제 식물잎), 사탕수수가 있다. 축산은 피혁 및 가죽과 고기를 얻기 위한 농업 생산의 중요한 일부이다. 제조업과 광업은 GDP의 10% 미만, 노동력의 2% 미만을 차지한다. 식품가공(제당업 포함), 직물, 신발, 가죽제품, 담배, 화학제품 등이 제조업 분야의 주종을 이룬다. 에티오피아는 전력의 4/5 가량을 수력발전소에서 얻고 있지만, 절대 다수의 인구가 전기 혜택을 누리지 못하고 있다.
에티오피아의 막대한 무역적자는 20세기 후반에 일어난 내부혼란에 기인한다. 이로 이해 수출품 생산력이 떨어지고, 1990년대 초반까지 군사장비 수입이 많이 늘었다. 커피 수출과 대외무역은 국제시장의 변동에 좌우된다. 커피 이외의 수출품은 주로 피혁 및 가죽이 차지한다. 주요무역상대국은 독일·사우디아라비아·이탈리아·미국·지부티·일본이다. 케냐의 나이로비를 잇는 고속도로와 아덴 만에 있는 지부티의 지부티 항으로 가는 철도가 아디스아바바에서 출발한다. 국제공항이 4군데 있으며, 해항으로는 홍해의 아세브 항과 미치와 항이 있다.
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