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• 리브 패턴 rib patterned tire

  타이어 트레드 패턴의 한 종류로 원주방향에 새겨진 복수의 지그재그 혹은 직선적인 형상의 홈을 주로한 패턴. 리브형 패턴은 포장로 주체 차량용의 기본형으로 지그재그 혹은 직선적인 형상의 홈은 배수와 횡방향의 노면 유지력을 주어 홈부분 이외의 평탄한 외주면(육지부)이 포장로상의 원활한 주행을 보증한다. 승용...

  도서 자동차용어큰사전 | 태그 자동차
• 리브러그 패턴 rib-and-lag patterned tire

  타이어 트레드패턴의 한 종류로 리브형과 러그형의 패턴의 조합되어있다. 숄더 부분에 배치된 러그패턴이 강력한 구동, 제동력을 확보하는 한편 중앙부분의 연속 리브 패턴이 포장로상의 원활, 정숙한 주행을 가져오게 한다. 양 패턴의 특징을 살려 트럭, 버스용 패턴이 있다.

  도서 자동차용어큰사전 | 태그 자동차
• 
  미끄러지지 않는 스노우 타이어의 원리

  자동차의 타이어인 슬릭타이어도 있다. 하지만 통상 대부분의 타이어는 대략 리브형, 래그형, 블록형 등 3가지의 기본 트레드 패턴을 갖고 있고, 이런 패턴들을 조합해서 만들어지기도 한다. 리브형 형태는 일반 승용차 타이어에서 볼 수 있는 패턴으로, 타이어가 돌아가는 방향으로 지그재그형으로 홈이 패여 있다...

  도서 과학향기 | 태그 기계 , 자동차 , 과학 일반
• 
  고딕건축, 리브 장식주의와 독일 지역 양식

  더럼 사이에 형성되었던 영향 관계에서 알 수 있듯이 독일 장인들은 리브를 기본적으로 프랑스의 구조 합리주의 부재로 인식하고 있었다. 리브를 이용한 장식 경향도 일정한 패턴을 갖는 기하주의로 나타났다. 독일은 달랐다. 리브에 대한 인식은 매우 낮아서 1120년부터 1130년 사이에 프랑스에서 처음 전파되었지만...

  도서 한 권으로 읽는 임석재의 서양건축사 | 태그 세계사 , 건축양식
• 트레드 패턴 tread pattern

  제동, 구동, 코너링 등의 타이어 특성을 확실히 작용시킨다. 원주 방향에 새겨진 복수의 지그재그 또는 직선적인 형상의 홈을 주로 한 트레드 패턴을 리브 패턴이라고 부르고, 고속성, 정숙성, 마모성이 뛰어남. 접지의 중앙부로부터 좌우의 단부로 늘어나는 가로 홈을 주로 한 트레드 패턴을 래그 패턴이라고 부르고...

  도서 자동차용어큰사전 | 태그 자동차
• 
  고딕건축, 수직양식과 글로스터

  세 가지였다. 첫째, 리브와 트레이서리가 자잘해졌다. 개수는 크게 줄지 않았지만 크기, 굵기, 돌출한 정도 등이 작아졌다(도 5-101). 장식의 인상은 밋밋하거나...직선 양식이라는 별칭으로 불리기도 한다. 크기가 작아진 많은 수의 장식 어휘들이 일정한 방향을 따라 급하게 반복되었다. 한두 가지 대표 패턴을 사용...

  도서 한 권으로 읽는 임석재의 서양건축사 | 태그 세계사 , 건축양식
• 
  다중시냅스 반사 척수, 뇌간, 대뇌피질에서 일어나다

  하올리브핵에서 출력축삭이 소뇌피질에서 시냅스 하행운동신경은 최상위 운동중추인 대뇌연합피질에서 척수운동신경세포로 신경자극이 내려오지요. 여기서 연합피질은 전전두엽에 해당하며, 전전두엽의 기능은 운동실행을 계획하기 위해 비교, 추론, 예측, 그리고 판단을 합니다. 전전두엽에서 이차운동영역인 전운동...

  도서 뇌과학의 모든 것 | 태그 인체
• 오토만 (직물) Ottoman (textile), オットマン (織物)

  또는 직조로 제작되며 뻣뻣하고 무거운 직물을 생산한다. 니트 오토만은 마찬가지로 가로 방향의 리브 구조를 특징으로 한다. 뜨개질 시에서는 오스만 리브 패턴을 더블 저지 기계로 뜨개질한다. 오토만 니트의 리브 라인은 원사 수와 치수를 조정하여 얇은 것부터 거친 것까지 크기가 다양할 수 있다.서적 인용 피륙

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• 음성 분지

  운동 패턴은 활동기와 비활동기로 나누어지며, 약 33만 년 전 이후에는 단층비지의 재활동이 일어나지 않은 것으로 추정된다. 오종현(2023) 등은 단층과 같은 지질학적 요소들이 지하수에 미치는 영향을 알아보기 위해 금왕 단층과 공주 단층이 지나는 음성 분지 일대의 지하수를 조사하였다. 그 결과 단층들이 지하수의...

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• 볼츠만 메달 Boltzmann Medal, ボルツマン賞

  엘리엇 리브 프린스턴 대학교 벤저민 위덤 코넬 대학교 유체와 유체 혼합물의 통계 역학과 그들의 계면 특성을 연구하였다. 특히, 표면장력과 임계점 근처 유체의 상태 방정식을 위해 규모 가설을 일반적으로 공식화했음. 2001 베르니 알더 캘리포니아 대학교 데이비스 분자동역학 시뮬레이션 기술을 발명하고 이러한...

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