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[북한] 2000년 > 경제 > 주요 산업시설 > 청진선박공장 함북 청진시에 위치한 청진선박공장은 일제시대인 37년에 설립된 청진조선철공소를 전신으로 하고 있다. 해방 직후 수산부 산하의 어선수리공장으로 재건됐다. 이 선박공장의 종업원 수는 7천500~1만명 정도로 추산되며 최대 건조형으로는 일반 화물선 2만t급, 함정 3천t급인 것으로 알려져 있다. 청진선박공장에는...출처 연합뉴스 북한연감
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[북한] 2000년 > 경제 > 주요 산업시설 > 남포선박공장 남포선박공장은 남포직할시 항구구역에 자리잡고 있는 특급기업소로, 최대 건조능력은 2만t이며 3천여명의 종업원이 근무하고 있다. 부지면적은 27만2천800㎡, 공장면적은 4만7천413㎡이며 주요 생산품목은 1만4천t급과 2만t급의 화물선, 1천500t급의 호위구축함, 82t급의 경비정, 준설선 등이다. 이 기업소는 공장선체...출처 연합뉴스 북한연감
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[연합] 2006년 > 문화 > 문화재 > 발굴 및 발견 > 중국 펑라이 고려선박 발굴 14세기 중ㆍ후반 무렵, 중국 해안에 침몰한 고려선박 2척이 중국 산둥성(山東省) 산둥반도 최북단인 펑라이시(蓬萊市) 소재 고대 항구 유적인 펑라이수성(蓬萊水城) 해안에서 발굴, 인양됐다. 중국측 조사단이 3호라고 명명한 고려선박은 현존 길이 17.1m에 최대 선체 폭은 6.2m로 밝혀졌다. 이는 국내에서 발견된 여느...출처 연합뉴스 연합연감
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[북한] 2006년 > 사회 > 교통 > 해운 > 북한선박 안전관리 수준 떨어져 북한선박의 안전관리 수준이 크게 떨어지고 있는 것으로 전해졌다. 11월 22일 해양수산부와 한국해양수산개발원에 따르면 2005년 외국 항만을 드나든 북한 선박 가운데 항만국 통제(Port State Control) 점검을 받은 선박은 모두 750척으로, 이 중 결함이 발견된 선박이 659척에 달했다. 특히 북한 선박은 결함으로 인해...출처 연합뉴스 북한연감
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[연합] 2006년 > 자료편 > 법령ㆍ자료 > 2007년에 달라지는것 > 해양수산 > 2t 미만 선박ㆍ수상호텔도 선박검사 의무화 2t 미만 선박과 수상호텔도 선박검사가 의무화된다. 현재 24m 이상 선박만 받던 건조검사 대상도 모든 선박으로 확대되며 예인선은 항해검사를 받아야 한다.출처 연합뉴스 연합연감
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[북한] 2006년 > 사회 > 교통 > 해운 > 북한 선박 건조력, 남한에 크게 뒤져 북한의 선박 건조력이 남한보다 크게 뒤지는 것으로 밝혀졌다. 산업은행이 발간한 ‘신북한의 산업’이라는 자료에 따르면 2004년 기준으로 북한의 선박 건조능력은 25만8천t으로 남한(824만t)의 3%에 불과했다. 북한의 건조능력은 화물선의 경우 연간 1~2척 정도로 이들 선박의 엔진 등 주요 부품은 대부분 수입에 의존...출처 연합뉴스 북한연감
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[북한] 2003년 > 사회 > 교통 > 해운 > 북-러 , 선박수리회담 러시아 블라디보스토크에서 나홋카시 조선부문 기술자들과 북한 라진항 기술자들이 2002년 9월 선박수리부문의 협조에 관한 회담을 가졌다. 양측은 선박수리 협조 문제를 협의했으며 필요에 따라 대규모의 선박을 수리할 때 양쪽 수리공장의 기술자들을 나홋카나 라진으로 서로 파견키로 합의했다.출처 연합뉴스 북한연감
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[북한] 2006년 > 남북교류ㆍ협력 > 남북교역 > 차량ㆍ선박ㆍ비행기 운행 동향 2006년 남북한간 차량ㆍ선박의 운행도 크게 증가했다. 편도 기준으로 선박 8천401회, 차량은 12만4천124회로 각각 86.8%, 6.1% 증가했다. 항공기는 88회 운항돼 57.7% 줄었다. 인원은 대부분 차량으로 왕래했고 화물은 선박을 이용해 운반됐다. 선박은 남한에서 북한으로 4천177회, 북한에서 남한으로 4천224회 각각...출처 연합뉴스 북한연감
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[북한] 2004년 > 사회 > 교통 > 선박건조 3차원 프로그램 개발 북한 김책공업종합대학 선박해양공학부에서 2004년 3월 선박의 3차원 설계 및 제작이 가능한 컴퓨터 프로그램 ‘철갑’을 개발했다. 프로그램 철갑은 임의의 크기와 형태에 제한을 받지 않고 모든 선박의 건조에 이용할 수 있는 종합적인 프로그램으로 선체 CAD(컴퓨터 도면설계)와 CAM(컴퓨터 이용 생산) 체계를 갖추고...출처 연합뉴스 북한연감
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[연합] 1998년 > 자료편 > 법령ㆍ자료 > 법령 > 주요 법률 내용(요지)(1998. 2. 14, 본회의) > 선박법 총t수 20t미만의 기선 등 소형선박의 소유자는 당해 선박의 선적항을 관할하는 지방청장으로부터 선적증서를 교부받도록 함. 선박t수 측정시 선박소유자의 요청에 따라 재화중량t수를 특정할 수 있도록 함출처 연합뉴스 연합연감
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[북한] 2005년 > 남북교류ㆍ협력 > 남북경제협력 > 항공기ㆍ선박 운항 폭증 2005년 남북간 항공기 운항은 처음으로 200회를 넘었고 선박 운항도 4천500회에 육박했다. 남북간 항공기 운항 횟수는 편도 기준으로 남에서 북으로 102회, 북에서 남으로 106회 등 모두 208회로 집계됐다. 남북간 항공기 운항은 2000년 남북정상회담 때 처음으로 직항로가 열리면서 그해 43회를 비롯해 2001년 19회...출처 연합뉴스 북한연감
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[연합] 2007년 > 자료편 > 법령ㆍ자료 > 2008년에 달라지는 것 > 해양 > 선박투자회사 규제 완화 2008년부터 1개의 선박투자회사가 여러 척의 선박을 확보할 수 있고, 최소 존립기간도 3년으로 단축돼 탄력적인 투자가 가능해진다. 기존에는 1개 선박투자회사는 1척의 선박만 보유할 수 있었고, 최소 5년 이상 존립해야 했다.출처 연합뉴스 연합연감
