백과

항목

• 마찰계수 摩擦係數, coefficient of friction

  마찰력의 크기를 f, 수직항력을 N, 마찰계수를 μ라고 할 때, f = μN의 관계가 성립한다. 하나의 물체가 다른 물체의 표면을 따라 운동하고 있을 때, 그 면에 생기는 마찰력과 그 면에 작용하는 수직항력과의 비(μ=f/N)를 말한다. 따라서 같은 수직항력이 작용할 때, 마찰계수가 클수록 마찰력의 크기도 커진다. 마찰...

  도서 물백과사전 | 태그 환경
• 
  점성 粘性, viscosity

  꿀은 물보다 흐름에 저항이 크기 때문에 물보다 점성이 높다고 한다. 점성은 쓸림(마찰)과 비슷하게 유동체의 운동에너지를 열에너지로 변환시킨다. 바닥에 마찰력이 없다면 물체가 일정한 속력을 갖고 지속적으로 움직일 수 있는데, 이처럼 점성이 없는 유체에서도 저항이 없어 유체 속에서 일정한 속력을 갖고 지속적...

  도서 물백과사전 | 태그 물리 , 환경
• 갈릴레이 사고 실험

  갈릴레이는 운동하던 물체가 멈추는 것은 물체와 접촉면 사이에서 생기는 마찰력 때문이기 때문에 마찰이 없을 때 공을 굴리면 영원히 등속운동을 할 것이라고 생각했다. 그러나 실제로 마찰력이 없는 면은 존재하지 않기 때문에 이런 경우 마찰이 없는 면을 머릿속으로 상상하여 만들고, 상상만으로 실험의 결과를 유도...

  도서 다음백과 | 태그 물리 , 과학 일반
• 보크 baulk, balk

  MT의 변속조작에 있어서 슬리브 쳄퍼가 싱크로 챔퍼를 누르기 시작, 스릴브의 움직임이 콘의 마찰력으로 멈출 수 있는(보크되는)것. 콘의 마찰력은 싱크로 콘과 기어 콘의 차회전(差回轉)으로 생기기 때문에 회전이 동기(同期)하기까지는 마찰력이 발생하고 있다. 동기가 종료되면 콘의 마찰력은 사라지고, 슬리브를...

  도서 자동차용어큰사전 | 태그 자동차
• 천방지축 통통 튀는 탱탱볼 만들기

  설명해 주는 것이 옳을 것 같아 저렇게 설명했지만 왜 탱탱볼은 일반 공과 달리 이리저리 맘대로 튀기는 것일까? 그것은 바로 탱탱볼이 가지고 있는 탄성과 마찰력 때문이다. 탱탱볼은 그 소재 자체가 물렁물렁하면서도 탄성이 매우 좋을 뿐만 아니라 마찰력도 다른 공에 비해 매우 높다. 이 때문에 공을 튀길 때 바닥에...

  도서 과학향기 | 태그 물리 , 과학 일반
• 아프트식 철도 Abt system railroad

  이 톱니궤도에 동력차의 기아가 맞물리게 하여 가파른 경사면에서 기관차나 전차 등이 미끄러지는 것을 막는다. 바퀴와 레일 사이의 마찰력을 이용하는 일반 동력차는 동륜과 레일 사이의 마찰력보다 큰 힘으로 열차를 추진시킬 수 없고, 바퀴와 레일 사이의 마찰력보다 큰 제동력을 얻을 수 없다. 따라서 경사가 일정...

  도서 다음백과
• 쿨롱 마찰 Coulomb friction, 쿨롱 摩擦

  쿨롱의 법칙에 따라 마찰한다. 접촉 표면간에 생기는 마찰력에 작용하는 수직력에 비례하고 접촉면의 대소에는 무관계이며 운동의 마찰력은 마찰속도와 무관계이다. 정지의 마찰력은 운동의 마찰력보다 일반적으로 크다.

  도서 기계공학대사전 | 태그 기계
• 
  등속원운동 等速圓運動, uniform circular motion

  장력 : 물체를 실에 매달아 원운동을 시킬 때의 구심력은 실의 장력이다. 만약 실을 끊어버리면 구심력인 실의 장력이 사라지므로 원운동을 할 수 없다. 마찰력 : 자동차가 커브 길을 돌아갈 때의 구심력은 마찰력이다. 마찰력이 전혀 없는 얼음판에서 자동차는 원운동을 할 수 없다. 만유인력 : 지구 주위를 원운동하는...

  도서 친절한 과학사전 물리 편 | 태그 물리 , 과학 일반
• 
  침강속도 沈降速度, sedimetation velocity

  고체나 액체 등의 입자가 점성유체속을 갈아앉는 속도를 침강속도라고 한다. 특히 입자의 지름이 작을 경우에는 중력과 마찰력이 균형이 맞아서 일정한 침강속도로 낙하한다. 이때 입자가 받는 마찰력은 스톡스의 식으로 주어지고 그 마찰력과 중력의 균형에서 침강속도 v는 다음의 관계식을 충족한다. r은 입자의 반경...

  도서 기계공학대사전 | 태그 기계
• 기계 브레이크 mechanical brake

  기계적인 마찰력을 이용한 브레이크를 말하며 작동부의 기본 구조는 원형 회전체의 안팍 표면에 마찰재를 밀어붙여 습동부에 생기는 마찰력에 효율적으로 브레이크 일을 행하게 한 것이다. 회전체로서는 원판, 원주, 원통 혹은 원뿔 등이 사용된다. 습동부로서는 원판, 원주의 바깥쪽 면이 이용되는 경우는 브레이크링...

  도서 기계공학대사전 | 태그 기계
• 
  타이어 car tire

  쾌적한 승차감을 위하여 노면과 차축과의 사이의 충격 완충이 타이어의 주요역할이기도 하지만 구동을 위하여나 선회를 위하여 노면과 차륜과의 사이의 마찰력 확보도 중대한 성능이다. 현재로서는 공기주입의 고무타이어가 대부분을 차지 하지만 건설공사용 차량에서는 중심의 솔리드·고무 타이어나 로드 롤러에서는...

  도서 기계공학대사전 | 태그 기계
• 
  경도풍 경사풍, 傾度風

  속력이 식 ④의 속력보다 크다. 즉, 고기압과 저기압의 등압선 간격이 같은 경우 고기압의 경도풍이 저기압의 경도풍보다 크다. 여러 종류의 바람 상공풍은 마찰력의 영향을 무시할 수 있는 고도 1km 이상에서 부는 바람으로 지균풍과 경도풍이 있다. 반면, 지상풍은 지표면으로부터 1km 상공보다 낮은 곳에서 지표면...

  도서 친절한 과학사전 지구과학 편 | 태그 지구 , 기상/기후 , 자연재해