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온라인전기자동차연구원수행직무 자체 배터리를 이용하여 주행하는 일반 전기자동차와 달리, 정차 또는 주행 중에 도로에 매설된 전력선으로부터 무선으로 전력을 전송받아 구동에너지로 사용하거나 배터리를 충전하는 방식의 온라인 전기자동차(OnLine Electric Vehicle:OLEV)를 개발하는 일을 한다. 온라인 전기자동차에 전력을 전송하는...
- 교육수준 :
- 16년 초과(대학원 이상)
- 숙련기간 :
- 2년 초과 ~ 4년 이하
- 작업강도 :
- 가벼운 작업
- 작업장소 :
- 실내
- 육체활동 :
- 손사용
- 직무기능(자료) :
- 종합
- 직무기능(사람) :
- 관련없음
- 직무기능(사물) :
- 정밀작업
- 고용직업분류 :
- [1531]전기공학 기술자 및 연구원
- 표준직업분류 :
- [2341]전기공학 기술자 및 연구원
- 표준산업분류 :
- [M701]자연과학 및 공학 연구개발업
- 조사연도 :
- 2014년
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온라인 전기 자동차 OLEV, -電氣自動車도로 바닥의 전기 공급 장치를 이용해 달리는 전기 버스. 전력 공급을 위한 레일이나 지상의 전력선 없이 도로에 매설된 급전 시설을 통해 전력을 공급받아 운행하는 차량으로, 일반 차량과 도로를 함께 사용할 수 있다. 또한 기존 전기차에 비해 건설비와 차량 비용이 저렴하고, 배터리 의존도가 20%에 불과하며, 미세...
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전기자동차전장품설계기술자수행직무 파워컨트롤유닛(PCU), 전기자동차릴레이(EV-Relay) 등 전기자동차 전장부품을 적용할 완성차의 설계에 맞춰 제품의 크기와 규격을 재설계하기 위해 시방서와 완성차의 계통도를 분석하고 시제품을 설계한다. 성능테스트를 완료한 시제품의 양산을 위한 양산설계를 통해 완성차모델별 제품이 될 수 있도록 설계...
- 교육수준 :
- 16년 초과(대학원 이상)
- 숙련기간 :
- 2년 초과 ~ 4년 이하
- 작업강도 :
- 가벼운 작업
- 작업장소 :
- 실내
- 직무기능(자료) :
- 분석
- 직무기능(사람) :
- 관련없음
- 직무기능(사물) :
- 정밀작업
- 고용직업분류 :
- [1531]전기공학 기술자 및 연구원
- 표준직업분류 :
- [2341]전기공학 기술자 및 연구원
- 표준산업분류 :
- [C303]자동차 신품 부품 제조업
- 조사연도 :
- 2014년
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전기자동차컨트롤러개발자수행직무 트랜지스터, 저항 등의 전력소재를 이용한 모터동작 제어회로설계와 제어프로그램개발을 구동모터의 위상변화의 제어와 운전자의 조작과 도로상황에 따라 모터를 제어하는 전기자동차(EV)컨트롤러를 개발한다. 전기자동차의 조작과 운전의 관점에서 매칭 등 성능향상방안을 검토한다.
- 교육수준 :
- 14년 초과 ~ 16년 이하(대졸 정도)
- 숙련기간 :
- 4년 초과 ~ 10년 이하
- 작업강도 :
- 가벼운 작업
- 작업장소 :
- 실내
- 직무기능(자료) :
- 종합
- 직무기능(사람) :
- 관련없음
- 직무기능(사물) :
- 정밀작업
- 고용직업분류 :
- [1531]전기공학 기술자 및 연구원
- 표준직업분류 :
- [2341]전기공학 기술자 및 연구원
- 표준산업분류 :
- [C303]자동차 신품 부품 제조업
- 조사연도 :
- 2014년
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저공해 고효율 하이브리드車 가속 중충전해서 달리는 전기자동차의 가장 큰 문제는 배터리를 가볍게 만드는 기술인데, 가볍고 빨리 대용량을 충전하는 배터리를 만드는 게 쉽지 않다. 그리고 무엇보다 현재의 주유소들이 상당수가 전기 충전소로 바뀌어야 하기 때문에 사회적 비용도 만만치 않다. 이런 문제점이 드러나자 전기자동차 개발이 시들해지고...
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에너지와 전력장치, 에너지 효율이 높은 차량에너지를 절약하고 환경을 보호하기 위해 우리는 더 깨끗하고 친환경적인 방식으로 움직여야 한다. 바로 버스와 열차 같은 대중 교통수단을 사용하거나 전기 자동차, 자전거를 타는 것이다. 아니면 걸어서 이동할 수도 있다. 자기부상이란 열차가 자성을 이용해 선로에 닿지 않고 그 위로 떠오르는 것을 말한다. 일부...