백과

그는 1920년대에 널리 사용된 수상비행기를 만들어냈으며 1929년에는 당시 세계에서 가장 큰 항공기인 도 X를 개발했다.

48m의 날개너비와 40m에 달하는 본체, 그리고 12개의 기관을 장착한 도 X는 169명의 승객을 수송할 수 있었다. 1931년 독일과 뉴욕 시 사이를 운항하기 시작했지만 비용이 워낙 비쌌기 때문에 생산이 중지되고 말았다. 제2차 세계대전 동안 쌍발 폭격기 도르니에 17이 독일 공군의 예비기로 사용되었다.

전쟁 뒤에는 연합국이 독일의 항공기 제작을 금지했기 때문에 스페인에 공장을 세웠으며 1955년 연합국의 금지조치가 해제되고 난 뒤 뮌헨 근처에 공장을 세우고 다목적 경수송기 도르니에 27과 단거리 이착륙기 도르니에 31, 단거리 이착륙 비행기, 접을 수 있는 헬리콥터 도르니에 32를 제작했다.