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대구기점 20.7㎞ 지점에 위치하며, 옥포터널이라고도 한다. 1976년 착공하여 1977년 완공했다. 구마고속도로상에서 가장 높은 표고 200m에 위치하며, 총길이 565m, 총노폭 9.88m(노폭 7.4m, 여유폭 1.24m)이다.

포장면에서 아치부 정점까지는 6.85m로 통과높이는 4.8m이다.

당초 설계는 연장을 630m, 평면곡선반경을 300m로 설계했으나 터널구간과 터널 양쪽 진입구간의 평면선형과 종단선형이 불량해 차량진입시 불편을 줄 것으로 예상되어 선형을 일부 변경함으로써 길이가 565m로 단축되었다. 지질은 화강암으로 이루어져 있어 굴착에 용이했으며, 누수방지를 위해 아치콘크리트 속에 비닐 방수포를 넣어 콘크리트를 타설하고, 아치콘크리트와 측벽의 배수구를 통하여 양측 측구로 흘러내리게 함으로써 완전방수가 되게 했다.