백과

소가 끌면 '우차', 말이 끌면 '마차'라고 부르며, 달구지 바퀴의 수효에 따라 네바퀴달구지·두바퀴달구지로 구분할 수 있다. 네바퀴달구지는 평야지방에서, 두바퀴달구지는 길이 험한 산악지대나 북한지방에서 쓰였다.

두바퀴달구지는 소가 끄는데 소의 등에 길마를 얹지 않고 쳇대를 길게 해 소의 목에 걸어 둔다.

쳇대가 목에서 벗어나는 것을 막기 위해 쳇대 양쪽에서 목앞으로 끈을 둘러 감았다. 두바퀴달구지의 바퀴는 매우 큰편으로, 이것은 바닥이 바위나 돌 등에 닿지 않게 상틀을 높인 때문이다. 네바퀴달구지는 앞바퀴가 뒷바퀴보다 작으며 거덜이가 장치되어 있어 좌우로 움직여 방향을 잡는다. 바퀴는 모두 목재이며 텟쇠를 둘러 보강하나, 근래에는 나무바퀴 대신 자동차타이어를 많이 썼다.

달구지는 곡식가마니·나무 등 여러 종류의 짐을 운반하는 데 이용했으나 지금은 경운기 등의 출현으로 거의 찾아보기 어렵다.