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• 체펠린 비행조선 Luftschiffbau Zeppelin, 齊柏林飛船製造公司

  회사 정보 체펠린 비행조선 유한책임회사는 20세기 초 독일에서 활약한 항공기업체다. 경식비행선, 특히 체펠린 비행선의 설계, 제조를 선도한 기업이었다. 페르디난트 폰 체펠린 백작이 창업주이며, 전간기에는 후고 에케너가 경영을 맡았다. 비록 비행선 산업이 시대적으로 한 물 가버렸지만 기업 자체는 현재까지...

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• LZ 1 LZ 1, Zeppelin LZ 1

  루프트쉽 체펠린 1은 페르디난트 폰 체펠린이 만든, 세계 최초의 경식 비행선이다. 1900년 7월 2일, 체펠린은 자신의 재산을 대부분 써서 이 비행선을 띄웠다. 그러나 얼마 되지 않아 보덴 호숫가에 추락했고, 다시 수리하여 난 뒤에도 추락했다. 후에 최고의 비행선으로 평가받는 체펠린 비행선의 시초는 이런 대실패로...

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• LZ 127 Graf Zeppelin LZ 127 그라프 체펠린, LZ 127 (飛行船)

  LZ 127 Graf Zeppelin (Registration: D-LZ 127) was a German-built and -operated, passenger-carrying, hydrogen-filled, rigid airship which operated commercially from 1928 to 1937. It was named after the German pioneer of airships, Ferdinand von Zeppelin, who was a count (Graf) in the German...

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• Graf Zeppelin 그라프 체펠린, グラーフ・ツェッペリン

  Graf Zeppelin may refer to: Count (Graf) Ferdinand von Zeppelin (1838–1917), German officer, engineer, and founder of the Zeppelin airship company LZ 127 Graf Zeppelin, the first airship named after Count Zeppelin LZ 130 Graf Zeppelin, the second and less famous airship by the same name The Graf...

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• 에케너 Hugo Eckener

  세계 곳곳을 비행한 최초의 비행선 선장이었다. 페르디난트 폰 체펠린 백작이 운영한 회사의 일원이었던 그는 1900년대초 경식(硬式) 비행선 개발에 도움을 주었다. 제1차 세계대전 동안에는 비행선 조종사를 훈련시켰고, 독일 해군용으로 88대의 체펠린 비행선 제작을 감독했다. 체펠린이 죽은 뒤 1918년 11월에는 상업...

  출생 :

  1868. 8. 10, 프로이센 플렌스부르크

  사망 :

  1954. 8. 14, 프리드리히스하펜

  국적 :

  독일

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• 
  비행선 飛行船, airship

  두몽은 비행선을 여러 번 개량했으며, 1900년 전후에 만든 14대의 비행선으로 많은 비행기록을 세웠다. 1900년부터 독일의 페르디난트 폰 체펠린 백작은 대형경식비행선인 체펠린 비행선을 만들었으며, 제1차 세계대전 때는 이 비행선들이 파리와 런던을 폭격하는 데 사용되었다. 연합군도 비행선을 사용했는데 주로...

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• 비행선은 누가 발명했는가?

  슈바르츠(David Schwarz, 1852~1897)는 경식 비행선을 개발했으나 1897년 11월 충돌로 폭발하고 말았다. 비행선 하면 가장 많이 거론되는 인물이 체펠린(Ferdinand von Zeppelin, 1838~1917)일 것이다. 체펠린은 20세기 초에 경식 비행선을 설계하고 제작한 인물이다. 체펠린의 비행선은 시속 27킬로미터로 비행이 가능...

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• 공중전 空中戰, air warfare

  제작기술의 향상과 내연기관의 발명에 힘입어, 20세기초에 시도된 두 갈래의 개발활동이 그 결실을 맺게 되었다. 1900년 독일 군인이었던 페르디난트 폰 체펠린은 경식(硬式) 비행선을 개발하여 그중 한 대를 최초로 공중에 띄웠고, 1903년 미국의 라이트 형제는 공기보다 가벼운 가스를 이용해 추진되는 비행선과 다른...

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• 
  프리드리히스하펜 Friedrichshafen

  1805년 뷔르템베르크에 통합되었다. 부흐호른은 1810년에 뷔르템베르크의 영토가 되었다. 제2차 세계대전이 일어나기 전에는 이곳에서 체펠린 비행선을 만들었고, 지금은 체펠린 박물관이 세워져 있다. 제2차 세계대전 때 손상을 입고 재건된 뒤, 해마다 박람회가 열리고, 스위스까지 연락선이 연결된 호반 휴양지가...

  위치 :

  독일 남서부 바덴뷔르템베르크 주

  인구 :

  76,300명 (2017 추계)

  면적 :

  69.91㎢

  대륙 :

  유럽

  국가 :

  독일

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• 힌덴부르크호가 수소를 사용한 이유는 무엇인가?

  수소를 사용한 것이 문제였다. 그러나 이는 당시에 정치적 분위기로 결정된 사안이었다. 힌덴부르크를 개발한 후고 에케너(Hugo Eckener, 1868~1954)와 체펠린사(社)는 다른 비행선들의 불황에도 성공을 거듭하고 있었다. 1934년, 에케너는 종전에 여러 번의 대서양 횡단을 마친 그라프체펠린호가 장거리 비행에 적합...

  도서 누구나 세계사 | 태그 세계사
• 
  폭격기 爆擊機, bomber

  시초는 이탈리아-투르크 전쟁에서이다. 1911년 12월초 정찰비행중이던 이탈리아의 한 조종사가 투르크군을 향해 4개의 수류탄을 떨어뜨린 것이 공습의 시초였다. 체펠린으로 알려진 독일의 경식(硬式) 비행선은 애초에 해군정찰용으로 설계되었지만, 제1차 세계대전중 1915년에 시작된 습격에서 폭격기로 사용되기 시작...

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• 
  항공기 航空機, aircraft

  대한 관심의 부활 등으로 결국에는 제작자로부터 관심 밖이 되어 버렸다. 제1차 세계대전과 제2차 세계대전 사이의 경항공기의 주된 개발은 1차 세계대전 때 체펠린이 개발한 대형 경식(硬式) 비행선 분야에서 이루어졌다. 1902년~12년 반경식(半硬式) 비행선이 몇 명의 설계자에게 주목을 받게 되어 여러 나라에서...

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