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  • 일본 日本
    경부철도 부설권을 손에 넣었으며, 심지어 작당하여 인삼포(人蔘圃)를 도채(盜採)해 가는 노골적인 도적행위도 자행하였다. (10) 러일전쟁과 한일합병 그 동안...북경의 외국공관구역을 포위하기에 이르렀다. 이에 영국 · 러시아 · 일본 등의 연합군이 출동, 진압하였는데, 이때 러시아는 대군을 만주에 진주시켜 사실...
    유형 :
    지명/국가
    분야 :
    정치·법제/외교
  • 가시마 임해 철도 오아라이카시마선 Ōarai Kashima Line, 鹿島臨..
    국철 재건법 시행시에는 철도 건설 공단에 의해 건설중으로, 개통 후의 수송 밀도가 4000명 이상 전망할 수 있다고 하여 공사가 속행되었지만, 당시의 일본국유철도는 제 3 섹터로의 운영을 희망했다. 이것을 이바라키현에서는 1984년, 가시마 임해 철도에 의한 인수를 결정해 다음 1985년에 개통했다. 당초는 특급 열차...
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  • 고난 철도 Kōnan Railway Company, 弘南鉄道
    분사화 해서, 현재는 철도 사업만을 행하고 있다. 오와니 선은 히로사키 전기 철도로서 개업했던 노선으로, 1970년에 양도를 받아서 고난 철도의 노선이 되었다. 또한, 특정 지방 교통선으로 지정되었던 구) 일본국유철도 구로이시 선을 1984년에 승계했지만, 1998년에 폐지했다. 고난 선 오와니 선 일본철도 회사 목록
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  • 큐슈여객철도 883계 전동차 883 series, JR九州883系電車
    벨을 설치했다. 코먼 스페이스에는 유리사절을 설치했다. 2007년 4월로 리뉴얼 개장이 완료했다. 이 중 AO3·5편성은 차체 측면의 형식·번호 표기는 구 일본국유철도(국철) 서체가 되고 있어 미토오카 디자인 특유의 '숫자 혹은 문자를 1자 마다 사각형으로 둘러싸는' 표기는 아니다. 다만 AO5편성에 관해서는 2007...
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  • 큐슈여객철도 813계 전동차
    출처 필요큐슈여객철도 813계 전동차는 큐슈여객철도(JR큐슈)의 교류 근교형 전동차이다. 421계·423계나 715계 등 일본국유철도(국철)에서 승계한 근교형 전동차의 교체를 목적으로 1994년 3월부터 도입되었다. 큐슈 북부용 근교형 차량으로 811계 대신 증비했으며 811계와 병용하는 것을 전제로 하고 있지만, JR큐슈로...
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  • 철도의 날 鉄道の日
    10월 14일 철도개업 50주년을 기념해 도쿄역 마루노우치 북구에 철도박물관(초대)가 개관한 것을 기념해 이듬해인 1922년 철도성이 '철도기념일'이라는 이름으로 제정했다. 1949년에는 '일본국유철도 기념일'이 되어 민영화 후에도 JR 그룹 내의 기념일이 되었다. 하지만 1994년에 운수성(지금의 국토교통성)이 '철도...
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  • 일본의 궤간논쟁 日本の改軌論争
    일본의 궤간논쟁은 일본철도가 시작될 때, 케이프 궤간을 채용한 것에 대해 일본국유철도가 표준궤로 궤간을 변경하려고 한 운동을 말한다. 궤간논쟁은 공공 서비스(public service)의 경제학과 국가적인 정책, 날이 갈수록 진보하는 기술들이 복합적으로 작용해 발생한 논쟁이며 일본에서는 현재 교통, 통신, 방송...
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  • 아이즈 철도 아이즈선 Aizu Line, 会津鉄道会津線
    현 아이즈와카마쓰시에 위치한 니시와카마쓰역과 후쿠시마 현 미나미아이즈군 미나미아이즈정에 위치한 아이즈 고원 오제구치 역을 잇는다. 일본국유철도 및 동일본 여객철도 아이즈 선을 계승한 노선이다. AT-100형 동차(AT-103) AT-350형 동차(AT-351) AT-400형 동차(AT-401) AT-500형 동차(AT-501, AT-502) AT-550형...
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  • 산리쿠 철도 Sanriku Railway, 三陸鉄道
    회사 정보 산리쿠 철도 주식회사는 일본 이와테현의 철도 기업이다. 일본국유철도 미야코 선, 구지 선, 사카리 선을 계승하기 위하여 1981년에 제3 섹터 방식으로 설립되었다. 1981년 11월 10일: 설립. 1984년 4월 1일: 미야코 선과 구지 선을 계승해서 기타리아스 선으로, 사카리 선을 계승해서 미나미리아스 선으로...
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  • 헤이세이 지쿠호 철도 다가와선 Tagawa Line, 平成筑豊鉄道田川線
    철도 노선 정보 다가와 선은 일본 후쿠오카현 유쿠하시시의 유쿠하시역부터 다가와시의 다가와이타역에 이르는 헤이세이 치쿠호 철도철도 노선이다. 구) 일본국유철도의 특정 지방교통 노선이었던 규슈 여객철도 다가와 선을 승계한 노선이다. 관할 구간 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선) 전철화 구간 : 없음 (전...
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  • 헤이세이 지쿠호 철도 이타선 Ita Line, 平成筑豊鉄道伊田線
    철도 노선 정보 이타 선은 일본 후쿠오카현 노가타시의 노가타 역부터 다가와시의 이타 역에 이르는 헤이세이 치쿠호 철도철도 노선이다. 구) 일본국유철도의 특정 지방 교통선이었던 규슈 여객철도 이타 선을 승계받은 노선이다. 지쿠호 본선과 같이 석탄을 와카마쓰나 도바타의 적출항으로 운반하기 위해 부설...
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  • 동일본 여객철도 E721계 전동차 동일본 여객철도 E721계 전동차, E72..
    맞춰 주행하게 된다. ATS의 속도 조사 유형도 이 계열과 연결 운행의 경우에는 이 계열과 같은 조사 패턴이다. JR 동일본 센다이 지구의 재래선에서 일본국유철도(국철)시대부터 사용된 455계·457계·717계·417계 등의 국철형 전동차 교체 목적으로 제조되었다. 국철형 차량은 2도어차였기 때문에 출퇴근 시에 역에서...
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