나고야[名古屋]를 중심으로 형성된 일본의 공업지대.|아이치 현[愛知縣], 기후 현[岐阜縣], 미에 현[三重縣]에 걸쳐 있다. 남쪽으로 이세 만[伊勢灣]과 접하는 저지대와 구릉지역으로, 이비 강[揖斐川], 기소 강[木曾川], 나가라 강[長良川]이 흐른다. 직물·도자기·자동차 등을 많이 생산하는 일본의 주요공업지역이...
주쿄공업지대는 일본 아이치현・미에현 북부・기후현 남부 이렇게 도카이 3현에 펼쳐진 거대한 공업지대다. 게이힌 공업지대·한신 공업지대와 함께 일본 3대 공업지대 중 하나로, 태평양 벨트 지대의 중핵이다. 제조품 출하 비율은 기계공업이 7할을 차지한다. 토요타 자동차를 중심으로 한 자동차 산업, 항공 우주 산...
공공기관 등 때에 따라 폭넓게 이용되는 용어지만, 명확·엄밀한 구역 설정은 없는 용어이다. 태평양 벨트 상에 위치하고 있으며, 이세 만 부근에는 주쿄공업지대가 형성되어 있다. 특히 아이치현의 중부 지방에는 ‘도요타 왕국’이라고 불릴 정도로 토요타 자동차의 영향력이 매우 강하며, 토요타 자동차를 따라 시의...
1867]에 목화 경작 및 가공 중심지였다. 현청소재지 나고야[名古屋]와 그 주변의 교외 공업지역은 게이힌[京浜]과 한신[阪神]에 이은 일본 제3의 주쿄[中京] 공업지대에 속하며, 주로 직물·도자기·자동차·기계·합판·화학제품·칠보·가공식품 등을 생산한다. 도요하시[豊橋]는 면직물과 비단 생산의 중심지이며...
가리키는 경우도 있다. 1960년의 소득배증계획 책정을 위한 경제심의회 산업입지소위원회의 보고에서, 기존의 게이힌 공업지대·주쿄공업지대·한신 공업지대·기타큐슈 공업지대의 4대 공업지대에 병목 현상이 발생하자 세토 내해 연안과 시즈오카현 등의 중간 지역에 새로운 공업지대를 형성해, 띠 위에 태평양 연안...
있다. 메이지 유신[明治維新：1868] 때 건설된 군사기지는 제2차 세계대전 뒤에 미군이 이용했고, 지금은 항공자위대가 이용하고 있다. 항공기·수송장비·직물 등이 주요생산품이며 주쿄[中京] 공업지대에 속한다. 항공기와 관련해 다양한 역사와 부품을 전시한 가카미가하라 항공 우주 박물관은 지역 명소 중 하나이다...
도쿄[東京]와 나고야[名古屋] 사이의 도카이도[東海道] 철도를 따라 뻗어 있으며 시즈오카 현[靜岡縣]을 포함하는 지역이다. 주쿄[中京] 공업지대와 경제적으로 밀접한 관계를 맺고 있다. 이 지역은 양쪽 해안의 저지대와 아카이시 산맥[赤石山脈]의 내륙 봉우리로 구분된다. 덴류 강[天龍川]과 오이 강[大井川]이...
중경공업지대에 위치한 공업도시이지만 최근에는 전자기기 등의 하이테크 산업 유치에 힘쓰고 있다. 미에현 호쿠세이 지역의 중심 도시이자 주쿄공업지대의 유수한 공업 도시이다. 긴테쓰 나고야선이 통과해 나고야시로의 통근, 통학자가 많다. 임시링크의 발생지로서 세계적으로 유명하다.유명한 만화작가 임시링크도...
뜻으로 주쿄(中京)로 불렸다. 1610년에 도쿠가와 이에야스는 오와리국의 국부를 기요스로부터 약 7 km 떨어진 더 전략적인 곳에 위치한 오늘날의 나고야로 옮겼다. 새로운 커다란 성인 나고야성은 부분적으로 기요스성의 자재를 사용해 건설되었다. 성의 건설과 함께 6만 명의 주민과 절, 신사가 기요스로부터 나고야 성...
