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Japanese National Railways 일본국유철도, 日本国有鉄道, abbreviated or "JNR", was the body which operated the national railway network of Japan from 1949 to 1987. As of June 1, 1949, the date of establishment of JNR, it operated of narrow gauge railways in all 46 prefectures of Japan (Okinawa, the 47th prefecture, returned to the Japanese administra...출처 영어 위키백과
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일본국유철도 485계 전동차 485 series, ..출처 필요485계 전동차는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이다. 1964년에 개발된 481계 전동차의 발전형으로, 1968년부터 1979년에 걸쳐 대량으로 제조되어 시코쿠를 제외한 일본 각지에서 특급 열차로 널리 이용되었다. 2007년 현재 동일본 여객철도(JR 동일본)·서일본 여객철도(JR 서일본)·큐슈...도서 위키백과
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일본국유철도 103계 전동차 103 series, ..철도차량 일본국유철도 103계 전동차는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이다. 전작에 해당하는 101계 전동차를 당시 일본국철(현 JR)이 재정·설비·보수 등을 고려하여 재설계하였으며, 1963년 3월부터 1984년 1월까지 21년간 총 3,447량이 제조되었다. 일반적인 구성 요소는 일본 국철(현 JR)의...도서 위키백과
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일본국유철도 205계 전동차 205 series, ..철도차량 일본국유철도 205계 전동차는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및...도서 위키백과
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일본국유철도 113계 전동차 113 series, ..철도차량 일본국유철도 113계 전동차는 1963년 일본국유철도(현 JR)가 개발한 직류 근교형 전동차이다. 본 문서에서는 113계 설계의 바탕이 되었던 일본국유철도 111계 전동차에 대해서도 기술하기로 한다. 도카이도 선에는 1950년대 말부터 1960년대 초에 걸쳐 80계와 153계가 운용되어 왔다 데크가 있어 출퇴근시간대...도서 위키백과
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일본국유철도 211계 전동차 211 series, ..철도차량 일본국유철도 211계 전동차는 1985년에 등장한 직류 근교형 전동차이다. 당초 일본국유철도(현 JR)가, 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본), 도카이 여객철도(이하 JR 도카이), 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 등 JR 그룹 3사에 의해 설계·제조되었다. 직류 근교형 전동차는 1962년...도서 위키백과
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일본국유철도 D51형 증기 기관차 일본국유철도 D5..철도 차량 정보 일본국유철도 D51형 증기 기관차는 일본국유철도(JNR) 이전의 철도성이 설계, 제조하여 단식2기통과 과열증기발생기를 탑재한 텐더식 증기기관차이다. 주로 화물 수송을 위해 이용되어 태평양 전쟁 중에 대량 생산되기도 해서, 일본국철에 소속된 수는 총 1,115량에 달했으며, 디젤 기관차와 전기 기관차...도서 위키백과
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일본국유철도 415계 전동차 415 series, ..철도차량 일본국유철도 415계 전동차는 일본 국유철도(국철)가 설계·제조한 교류·직류 양용 근교형 전동차이다. 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(JR 동일본)와 규슈 여객철도(JR 규슈)에 계승되었으며, JR 동일본이 설계·제조한 차량이나 서일본 여객철도(JR 서일본)가 113계를 개조·편입한 차량도 존재...도서 위키백과
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일본국유철도 EF81형 전기 기관차 일본국유철도 E..철도차량 EF81형 전기 기관차는 일본국유철도에서는 1968년부터, 일본 화물철도(JR화물)에서는 1989년부터 제작한 교직 양용 전기 기관차이다. EF81형은 50Hz 및 60Hz의 교류 전철화(電化) 구간과 직류 전철화 구간을 직결 운행할 수 있는 3전원 방식의 전기 기관차로 개발되었다. 본선용 교직양용 전기 기관차의 경우...도서 위키백과
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일본국유철도 EF64형 전기 기관차 일본국유철도 E..철도차량 일본국유철도 EF64형 전기 기관차는 일본국유철도(국철)가 1964년에 개발한 구배 노선용 직류 전기 기관차이다. 1960년에 국철의 대형 전기 기관차와 최초의 근대화형인 EF60형이 완성된 이후 본선의 열차 견인용으로는 도카이도·산요 본선용 EF61형과 신에쓰 본선용 EF62형·EF63형이 개발되고 있었다. EF...도서 위키백과