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  • 이순신대교
    이순신대교는 여수시 묘도와 광양시 금호동 사이의 바다 위에 건설된 대교로 왜적과 7년 전투를 이끈 이순신 장군의 마지막 해전인 노량해전이 시작된 장소이다. 이순신대교는 여수로 오는 주요 교통의 요지로 대전-통영 간 고속도로를 이용해 오는 관광객과 경북, 경남 등지에서 여수까지 오는데 20분 정도의 시간을 단...
    위치 :
    전라남도 여수시 묘도7길 110 (묘도동)
  • 이순신대교 (관련어 이순신 대교) Yi Sun-sin Bridge, 李..
    교량 정보 이순신대교(李舜臣大橋)는 전라남도 여수시 묘도동와 광양시 금호동을 연결하는 길이 2.26km의 현수교이다. 2013년 기준, 2개의 주탑 사이의 경간(徑間) 길이가 1,545m로 대한민국에서 가장 길고, 해수면에서 상판까지의 높이 역시 80m로 대한민국에서 가장 높다. 이 다리는 여수국가산단 진입도로 건설공사의...
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  • 이순신대교홍보관
    2013년 광양과 여수를 잇는 이순신대교가 개통되면서 이를 홍보하고 유지 관리하기 위해 묘도 휴게소 안에 지은 홍보관이다. 세계에서 4번째로 긴 현수교인 이순신대교의 공사 규모, 우리나라 교량의 역사부터 우리의 교량 기술, 이순신대교 탄생까지의 과정이 상세히 안내되어 있어 전시물을 살펴보는 것만으로도...
    위치 :
    전라남도 여수시 묘도7길 110 (묘도동)
  • 마산 - 거제 연결도로
    지형적으로 거리가 매우 가깝지만, 육로교통의 경우 통영, 고성 등을 거쳐 매우 크게 돌아가야하기 때문에 물류운송 등에 있어서 불편함이 적지 않았다. 거마대교가 개통할 경우 창원에서 거제까지 기존의 76km에서 절반이상인 41km이나 줄어든 35km의 거리로 오갈 수 있게 된다. 창원과 거제 사이의 바다는 삼성중공업...
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  • 충무공 이순신 동상
    해협 중 가장 넓은 곳 605미터, 가장 좁은 곳 295미터이나 양안에 암초가 있어 실질적인 폭은 120미터에 불과하다. 해남 우수영 명량대첩기념공원에서 진도대교를 지나 진도로 들어가면 바로 울돌목 해양에너지공원과 이충무공 승전공원이 나타난다. 공원 끝부분에 규모가 제법 큰 이순신 동상이 울돌목을 바라보며 호령...
    소재지 :
    전라남도 진도군 군내면 녹진리 이충무공 승전공원
    지역 :
    진도
  • 이순신 Yi Sun-sin, 李舜臣
    경상남도 통영시는 한때 충무시와 통영군으로 분리되어 있었다. 충청남도 아산시의 이순신종합운동장 전라남도 여수시 묘도와 광양시 금호동을 연결하는 이순신대교. 길이 2.26km의 현수교이며, 2개의 주탑 사이의 경간(徑間) 길이가 1,545m인데,이는 이순신이 태어난 해인 1545년을 기념하는 의미에서 만들어졌다...
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  • 경계를 넘어서는 지도 미지의 세계를 발견하는 새로운 프레임
    꿈이라 말하지 않고 그 절망의 시대를 절망 그 자체로 받아들이면서 통과해 가는 한 인간의 모습이 거기 그려져 있었습니다." 울돌목이 굽어보이는 진도대교 옆에 풍륜(風輪)을 세워놓고 '자전거 레이서' 김훈은 《자전거 여행》에 다시 이렇게 적고 있다. "이순신의 글은 영웅다운 호탕함이나 과장이 없고 무협의 장쾌...
  • 통영대교 統營大橋
    공법과 프레이트거드 공법을 복합하여 시공하였으며 상판 아치구간 140m에 조명등 196개를 설치하였다. 통영8경 중의 하나로 꼽히는 통영대교의 거북선을 연상시키는 외관은 이순신 장군과 관련한 해안도시를 상징하며, 1999년 한국 강구조학회가 선정한 ‘포스코 강구조 작품상’에서 금상을 수상하기도 했다. 2009년에...
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  • 묘도대교 猫岛大桥
    1,968억원을 투입해 2007년 말에 착공하여 2012년 5월 10일에 임시 개통했다가 같은해 9월 20일에 이순신대교보다 먼저 개통했다. 2013년에 이순신대교와 같이 개통했다. 다리 명칭은 여수대교, 이순신2대교 등으로 불리다가 2014년 4월 3일에 국가지명위원회에서 이 다리의 이름을 "묘도대교"로 정했다. 이순신대교
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  • 진도대교 Jindo Bridge, 珍島大橋
    사장교이다. 1980년 착공하여 1984년 완공되었다. 이순신 장군의 명량대첩으로 유명한 울돌목 해협은 주류가 거세어 당시의 국내 기술력으로는 해상구조물 시공...개통으로 진도에서 광주까지 4시간 걸리던 차량운행이 2시간 30분으로 단축되었고 수송비가 절감되게 되었다. 진도대교는 2등교로서 총중량이 32.4t 이상은...
    도서 다음백과 | 태그 전라남도 , 교통
  • 통영대교 統營大橋
    관광 명소로 각광받고 있다. 통영대교는 통영 운하 위 당동에서 보디섬, 미수동을 잇는 통영 운하를 가로질러 세워진 다리이다. 통영 운하는 길이 1,420m, 너비...내왕이 빈번하며 본래 이 좁은 목은 가느다란 사취(砂嘴)로 반도와 섬이 연륙되어 바다가 막혀 있었다. 한산도대첩 당시 이순신 장군에게 쫓기던 왜선들...
    시대 :
    현대/대한민국
    유형 :
    지명/시설
    분야 :
    경제·산업/교통
  • 아카시 해협 대교 Akashi Kaikyo Bridge, 明石海峡大橋
    불리지만, 효고 현 아카시 시와는 이어지지 않는다. 설계속도는 100km/h이지만, 제한 속도는 평상시 최고 80km/h·최저50km/h이다. 아카시 해협 대교는 대한민국의 이순신대교처럼 경찰을 주도하여 이륜차의 통행을 규제하는 경우이거나 고속도로 및 자동차 전용도로 등으로 지정받은 대한민국의 다른 교량인 영종대교나...
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이순신 대교
이순신대교
이순신대교
여수 묘도 도독마을 부근에서 본 이순신대교와 광양제철소
광양에서 진입한 이순신대교. 건너편에 보이는 산봉우리는 여수 묘도
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