항목

  • 세계해상조난안전제도 GMD..
    위성통신기술을 활용한 세계적인 해난구조 시스템.|국제해사기구(International Maritime Organization/IMO)에 의해 추진된 통신체제로, 세계의 어느 해역에서 조난을 당해도 위성통신을 이용해 신속한 교신이 가능하다. 수심이 깊은 곳에서 조난을 당하는 경우에는 자동 발신기에 의해 자동으로 통보된다. 모스 신호 ...
  • 세계 해상 조난 안전 제도 GMDSS, 世界海上遭難安全制..
    국제 해사 기구(IMO)가 주창하여 1992년 2월부터 도입된 새로운 해상 조난 안전 시스템. 현재의 조난 안전 통신은 해상 인명 안전에 관한 조약(1974년 SOLAS 조약), 국제 전기 통신 연합(ITU) 조약 및 전파 규칙(RR)에 의해 세계제도로서 확보되어 있다. 그러나 통신 수단인 무선 전신과 무선 전화는 통달 거리의 제...
  • 해상조난안전시스템 GMDSS, Global Mari..
    SOLAS 협약에 의해서 해상에서 조난사고 예방과 사고 발생 시 수색과 구조 활동을 신속히 수행하기 위해 인공위성 중계, 디지털통신, 무선전화, 무선텔렉스 등을 해상통신 체계에 접목시킨 전 세계 해상조난안전제도
    분야 :
    해사안전
  • 해상교통방송 NAVTEX, Navigation Telex
    IMO의 전 세계 조난해상안전제도(GMDSS)의 계획에 의하여 연안국이 운영하는 국제해상안전시스템
    분야 :
    해사안전
  • 디지털 선택 호출 DSC, -選擇呼出
    디지털 방식의 선택 호출 장치 또는 그 방식의 총칭. 세계 해상 조난 안전 제도(GMDSS) 체제에서 의무 선박국의 무선 전화 설비의 필수적인 기능이다. 식별 신호로 해상 식별 숫자(MID)가 사용된다.
  • 선원 船員
    면허제도가 도입된 것은 1913년이었고, 근대적인 선원양성기관이 설립된 것은 1919년 인천의 해원양성소에서 비롯되었다. 오늘날에는 한국해양대학교(옛 한국...양성하고 있다. 선원의 업무는 선박의 안전한 운항과 화물을 안전하게 관리하는 데 있다. 선박의 안전을 확보하려면 항해사가 진행하는 선박의 정확한 위치...
    유형 :
    개념용어
    분야 :
    사회/사회구조
  • SOS SOS
    세계 설치를 위해 1904년 2월 1일부터 "조난 중이거나 지원이 필요한 선박의 호출은 c q d이어야 한다"라고 명시했다. 1906년 미 해군이 제시한 대체 제안에서는 "조난 중, 즉각적인 지원을 원함"을 의미하는 nc를 포함하여 국제 신호 코드 플래그 신호를 무선 사용에 채택해야 한다고 제안했다. 독일은 1905년 4...
    도서 위키백과
이전페이지 없음 현재페이지1 다음페이지 없음