항목

  • 탈지기운전원
    기를 조작하여 탈지작업을 시작하고 작업진행상황을 관찰한다. 작업이 완료되어 나온 소재가 리코일러에 감기도록 한다. 작업이 완료되면 풀리지 않도록 밴딩한다. 탈지작업이 완료된 소재는 다음 공정이나 적하장으로 보낸다. 되감긴 소재의 바깥테를 소정의 형상 및 일정한 치수로 절단하는 트리밍작업을 하기도 한다.
    교육수준 :
    9년 초과 ~ 12년 이하(고졸 정도)
    숙련기간 :
    1년 초과 ~ 2년 이하
    작업강도 :
    보통 작업
    작업장소 :
    실내
    직무기능(자료) :
    수집
    직무기능(사람) :
    관련없음
    직무기능(사물) :
    제어조작
    고용직업분류 :
    [8252]도금·금속분무기 조작원
    표준직업분류 :
    [8422]도금 및 금속 분무기 조작원
    자격/면허 :
    표면처리기능사, 표면처리산업기사, 표면처리기능장
    표준산업분류 :
    [C241]1차 철강 제조업
    조사연도 :
    2015년
    도서 한국직업사전 | 태그 직업
  • 칼라강판출측원
    레벨기의 계기판을 조정하여 형상을 바로잡기 위하여 조정한다. 샘플을 채취하여 벤딩시험·충격시험 등을 통하여 표준치와 비교하여 도장상태의 합격 여부를 판정한다. 도장된 코일을 제품화하기 위해 롤형태로 재권취 작업을 한다. 완료된 제품은 출하할 수 있도록 제품을 천장기중기를 이용하여 적하장으로 운반한다.
    교육수준 :
    9년 초과 ~ 12년 이하(고졸 정도)
    숙련기간 :
    1년 초과 ~ 2년 이하
    작업강도 :
    보통 작업
    작업장소 :
    실내
    육체활동 :
    웅크림
    직무기능(자료) :
    수집
    직무기능(사람) :
    관련없음
    직무기능(사물) :
    제어조작
    유사명칭 :
    강판설비조작원
    고용직업분류 :
    [8212]금속가공 기계 조작원
    표준직업분류 :
    [8415]금속가공 기계 조작원
    표준산업분류 :
    [C241]1차 철강 제조업
    조사연도 :
    2015년
    도서 한국직업사전 | 태그 직업
  • 스풀회수기조작원
    수행직무 작업할 소재를 인계받아 스크랩(Scrap)을 권취기설비에 투입한다. 스크랩의 선단을 권취기의 코일러(Coiler)에 감아주고 속도를 조절하여 감는다. 코일러에 감긴 소재의 종류 및 재질에 따라 구분하여 적하장에 적재하고 스풀러를 회수한다.
    교육수준 :
    9년 초과 ~ 12년 이하(고졸 정도)
    숙련기간 :
    6개월 초과 ~ 1년 이하
    작업강도 :
    보통 작업
    작업장소 :
    실내
    직무기능(자료) :
    수집
    직무기능(사람) :
    관련없음
    직무기능(사물) :
    제어조작
    고용직업분류 :
    [8611]섬유 제조기계 조작원
    표준직업분류 :
    [8211]섬유 제조 기계 조작원
    표준산업분류 :
    [C205]화학섬유 제조업
    조사연도 :
    2016년
    도서 한국직업사전 | 태그 직업
  • 하마카와사키역 Hama-Kawasaki Station, 浜川崎駅
    1번 승강장은 쓰이지 않는다. 2 ■ 난부 선 싯테 방면 3 ■ 쓰루미 선 쇼와· 오기마치 방면 4 ■ 쓰루미 선 고쿠도· 쓰루미 방면 일본화물철도가 운영하는 적하장은 동쪽에 있으며, 일본화물철도의 역무원이 근무하고 있다. 다이이치 시멘트가 오쿠타마역에서 이곳 적하장을 거쳐 전용선까지 석회석을 운송했으며...
    도서 위키백과
  • 히타치역 Hitachi Station, 日立駅
    라인) 일본화물철도가 운영하는 설비가 여객역 1번 승강장 서쪽에 있다. 화차의 입환 작업과 화물역 업무는 후쿠시마 임해철도가 대신 맡고 있다. 1면의 컨테이너 적하장, 2개의 컨테이너 하역선이 있다. 역 본선에 도착한 화물 열차는 일단 오기쓰역 방면으로 난 인상선으로 들어간 뒤, 컨테이너 적하장으로 들어가게...
    도서 위키백과
  • 미나미마쓰모토역 Minami-Matsumoto Station, 南松本駅
    판매 회사들의 전용선을 모두 미나미마쓰모토 역까지 연장시켰으며, 1970년대에는 한때 17개의 전용선이 미나미마쓰모토 역으로 이어지기도 했다. 컨테이너 적하장은 2면 2선 구조이다. 본선과 하역선은 히라타역 방향의 인상선을 통해 연결된다. 국도 제19호선 마쓰모토시립 남부 도서관, 남부 체육관 1944년 9월 1일...
    도서 위키백과
  • 즈시역 Zushi Station, 逗子駅
    있는 철도역이다. 동일본 여객철도 요코스카 선이 지나가며, 요코스카 선으로 직결 운행하는 쇼난 신주쿠 라인 열차들의 시종착역이다. 일본화물철도도 화물 적하장을 운영하고 있다. 또 대부분의 요코스카 선 열차가 이 곳에서 시종착하며, 라이너 열차들의 시종착역이기도 하다. 한편 병결해 운행하는 요코스카 선...
    도서 위키백과
  • 오기마치역 (가나가와현) Ōgimachi Station (Kanagawa), 扇町駅 (神..
    스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 오기마치 역에서 하마카와사키 역까지는 쌍단선 구간으로, 여객전용선과 화물전용선으로 나뉜다. 화물 적하장은 일본화물철도가 가지고 있지만, 영업은 일본화물철도의 계열사인 가나가와 임해철도가 대신 하고 있다. 미쓰이 부두에서 전용선을 운영하고 있다. 1928년 8...
    도서 위키백과
  • 와부카역 Wabuka Station, 和深駅
    1번선이 단식이고 2번선과 3번선이 섬식이며, 3번선은 양쪽 방향의 열차들이 모두 이용할 수 있으나 현재는 쓰이지 않고 있다. 1번 승강장 옆으로는 화물 적하장도 있다. 역사는 1번 승강장 쪽에 있으며, 섬식 승강장과는 과선교로 이어진다. 신구역이 관리하는 무인역이다. 자동발권기와 승차권 증명서 발행기는 없다...
    도서 위키백과
  • 문단역 文丹信号場, 文丹信号场
    역으로 격하 2001년 9월 8일 : 신호장으로 격하 2005년 4월 1일 : 무인신호장으로 변경 중앙선이 복선전철화 및 고속화 되면서 문수역의 컨테이너 등 화물과 물류담당 기능이 문단역으로 이전해 올 예정이다. 또한 적하선 및 적하장을 설치하는 등 현재 문수역의 시설규모 이상으로 역사를 확장할 예정이다. 봉화군의 교통
    도서 위키백과
이전페이지 없음 현재페이지1 다음페이지 없음

멀티미디어1건

더보기