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수소 자동차, 위험하지는 않나?수소는 1kg당 연소에너지가 2만8620kcal인데 비해 가솔린은 9800kcal, LPG는 8300kcal에 불과하다. 만일 같은 질량의 연료를 차에 실었을 경우 폭발사고가 일어난다면 수소를 실은 차가 폭발할 가능성이 더 높다고 할 수 있다. 하지만 교통사고에서 폭발사고는 대부분 충돌로 인한 충격이 직접적인 원인이라기보다 새어...
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한발 앞선 ‘수소자동차 상용화’밝혔다. 연구팀은 플라스틱을 이루는 물질인 ‘폴리머’를 뭉치지 않게 분산시켜 ‘티타늄’ 원자를 달면 다양한 수소가 달라붙어 안전하게 저장된다는 사실을 발견했다. 수소자동차 연료인 수소를 가스 상태로 탱크에 저장하면 부피가 크고 폭발 위험을 안고 있어 안전한 저장물질을 찾는 것이 학계와 산업계의 오랜...
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스마트카 자동차와 IT융합 스마트카 시대의 도래친환경 자동차를 '친환경적 자동차'라고 말하며 종류를 분류해 놓고 있다. 전기를 충전해서 움직이는 전기자동차, 태양에너지를 동력으로 움직이는 태양광자동차, 수소를 사용하여 발생시킨 전기 에너지를 동력원으로 사용하는 수소연료전지차, 천연가스를 사용하는 천연가스자동차가 있다. 이와 같이 무공해 또는...
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이태리, 토리노에는 수소버스가 달린다.이태리 토리노시의 중심가 파라소 광장에서 수소버스 'City Class Iveco Iribus'가 운전 개시 되었다. 이 수소버스는 완성 후 수많은 테스트를 거쳐 이태리 수소버스로서는 최초로 공공 도로상의 운전이 인가되었다. 2004년 11월 20일 운전 개시식에는 환경성, 시장 등이 참여하여 버스에 동승하였다. 수소 버스 운전...
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배터리보다 가벼운 수소탱크네덜란드의 과학자들은 마그네슘, 티타늄, 그리고 니켈의 혼합 금속이 수소를 흡수하는 능력이 탁월하다는 것을 발견하였다. 이 발견으로 자동차 동력원으로서의 수소연료 실현이 더 가까워졌다. 이 금속 혼합물을 이용한 수소 탱크는 배터리팩 무게의 60%로, 더 가볍다. 수소흡수 용량이 가장 좋은 혼합금을 발견하기...
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연료 전지 자동차 FCEV, 燃料電池自動車수소를 산소와 화학적으로 반응시켜 전기를 생성하는 연료 전지를 동력원으로 하는 전기 자동차. 일반 가솔린 기관과 거의 비슷한 구조의 엔진에 기름 대신 수소를 넣고 연소시켜, 배기가스로 수증기만 배출되기 때문에 미래형 친환경 자동차이다.
